Машинобудівна галузь ще потребує технічного вдосконалення
В останні роки, з впровадженням нових моделей, заміною старих моделей та безперервним розширенням масштабів виробництва комплектуючих автомобілів та запасних частин як вдома, так і за кордоном, також зростає попит на продукцію автомобільної прес-форми. Взагалі для нових поставок канали з передовими технологіями та виробниками апаратних форм у світі з ціновою конкурентоспроможністю національних виробників апаратних форм, все в зміцненні власної галузі кар'єри, прискорення будівництва виробничої системи виробництва прес-форм. Постачальники відповідно до міжнародної форми та металевого пластику Індустріальна асоціація директор Luo Hui, в результаті чого нормальний автомобіль зайняв в середньому близько 1500 апаратних частин, автоматичне виробництво в Китаї зростає з року в рік, іноземний капітал заходить на китайські фабрики, щоб задовольнити попит гарячого внутрішнього попиту та експорту на в той же час, потреба в апаратних частинах машини повинна стати в модернізацію апаратної форми промисловості в Китаї хорошим проти rtunity.
Внаслідок швидкого розвитку вітчизняної металевої цвілі та очевидних досягнень в технології, у поєднанні з вітчизняною апаратною формою ціна низька, тому останнім часом деякі вітчизняні виробники спільного підприємства мали велику кількість апаратної форми зарубіжних імпортів, щоб стати на внутрішні закупівлі минулого У той же час, коли міжнародна конкурентоспроможність вітчизняної машинобудівної промисловості в Китаї поступово посилювалася, деякі іноземні торговці почали купувати все більше апаратних форм з Китаю. Ряд німецьких та американських виробників автомобілів об'єднали продукти багато китайських виробничих фабрик з виробництва прес-форм в їхній глобальній ланцюжку закупівель. Ця тенденція є не тільки зрозумілою, але і з оптимізацією технології виробництва місцевих підприємств, переваги вітчизняної апаратури формувальної форми на міжнародному ринку будуть надалі висвітлюватися. міжнародної асоціації виробників прес-форм та металургійної промисловості сотня Хуей зазначила, що внутрішня форма, апаратна прес-релізи ринку, що складається з биків, про автомобілі, однак розвиток дисбалансу національної металургійної промисловості також варто спостерігати. Незважаючи на дивовижне виробництво автомобілів у Китаї, багато з них також фінансуються та виробляються у великих масштабах відомим іноземним автомобілем брендів. Одночасно, як важлива ланка для розуміння важливої ланки галузі, розвиток апаратних форм має регіональний дисбаланс. Гуандун Південного Китаю, наприклад, місто в традиційному значенні автомобіля, починається тут, ніж в на північ від Шанхаю, до східної частини Китаю чанчунь, особливо для найвищої вартості, в основному використовується у виробництві автомобілів, що покривають частину апаратної форми, розвиток південного китайського ринку цвілі майже порожній.
Автомобільна апаратура та індустрія прес-форм у Китаї все ще чекають вдосконалення технологій, але це не змінить характер, який світова автовиробна промисловість загалом вважає Китаєм як переважну автомобільну базу. Інструмент сталеливарної компанії Homer Wood (UddeholmToolAB) - міжнародний менеджер з продажу клієнтів GeertvanderLinden зробив це Зрозуміло, що Китай і Чеська республіка зараз є найпопулярнішою у світі автомобільною базою, і він дуже високо оцінює ринкову перспективу Китаю.
З енергійним розвитком автомобіля, ринок автомобільних форм Китаю демонструє сильний імпульс зростання, і прискорення локалізації автомобільної прес-форми є головним завданням автомобільної частини промисловості. Без низької вартості вітчизняних форм, не буде швидкого розвитку вітчизняних фірмові автомобілі, яка була визнана всіма, але низька вартість не означає низького рівня. При низькій вартісній розробці різноманітних виробів швидке розвиток вітчизняних автомобілів марки і поліпшення якості не можна відокремити від поліпшення внутрішнього апаратної форми. Внутрішні автомобілі повинні не тільки продовжувати розвиватися на ринку середнього і низького ступеня, а й продовжувати збільшувати свою частку ринку на ринку середнього та високого класу, що також є дуже очевидною тенденцією. Це безумовно, висуває більш високі та більш високі вимоги до автомобільної апаратної форми продукту, що також є неминучим тенденціям ринку автомобільних прес-форм. Лі розуміє цю тенденцію і спирається на технологічний прогрес, щоб підтримувати низьку вартість, і постійно покращує якість цвілі.