Як зібрати кожну частину в циліндрі машини для лиття під тиском і які питання потребують уваги?
Очистіть корпус циліндра, поршня та кінцеву кришку під час видалення задирок.
Фактичні розміри внутрішнього діаметра корпуса циліндра та зовнішнього діаметра поршня знаходяться в діапазоні точок з'єднання H8 / f8 або H8 / f9.
Перевірте діаметр герметичного гумового кільця та поршневого канавки. Коли герметизуюче гумове кільце встановлюється в канавці поршня, слід трохи натягнути, тобто діаметр гумового кільця (див. Внутрішнє кільце) повинен бути трохи менше, ніж нижній діаметр поршневого канавки.Якщо є перегородковий кільця, одночасно завантажте перегородковий кільце.
У зв'язку з поршневим стрижнем і поршнем обидві торці повинні бути суворими, а герметичні кільця повинні бути додані одночасно, а гайки повинні бути рівномірно затягнуті.
Якщо поршень випробовується в корпусі циліндра, несуча кінцева кришка на кінці циліндра може бути завантажена, якщо ковзання є гнучким, а тяга рівна.
Перед тим, як зібрати кінцеву кришку направляючої муфти, слід спочатку перевірити фактичний розмір діаметра поршневого штанця та внутрішнього отвору направляючої муфти, яка повинна відповідати вимогам точності з'єднань H8 / H8. Якщо кваліфікований, направляючий муф та поршень мають Проміжна муфта повинна бути першою завантажена в проміжну втулку і одночасно запечатана гумовою кільцею. А потім затягніть її. Зверніть увагу: сила повинна бути навіть при кріпленні, а поршневий стрижень потрібно одночасно штовхати.
Встановлена з'єднувальна насадка на вході та розетці гідравлічного масла.