Експерти з авіаційного виробництва збираються в Цзіндечжень на форумі обробки-різальних кромок
11 жовтня 2025 року в історичній столиці порцеляни Цзіндечжень (Китай) відбулося-галузеве зібрання високого рівня, присвячене розширенню меж передових технологій обробки. Тематичний форум «Інтелектуальне виробництво: новий імпульс для нового зростання» об’єднав понад 100 спеціалістів з авіаційних компаній, науково-дослідних установ і виробників верста-інструментів, щоб обмінятися думками щодо процесів ЧПК наступного-покоління, розумних виробничих систем і шляхів до більшої промислової незалежності.
Захід, організований Інноваційним центром високо-ефективної обробки з ЧПУ національної оборонної науково-технічної промисловості, спільно -організували Metalworking Magazine під керівництвом Інституту інформації машинобудування Китаю, Changhe Aircraft Industries Group Co., Ltd. (Чанфей) та Університет Бейхан. Модераторами засідання були Ван Гуанпін,-генеральний секретар Центру інновацій, і Ван Цзяньхун, маркетинговий директор журналу Metalworking.
У своєму вступному слові голова Ради інноваційного центру Сюн Сіяо наголосив на директиві вищого керівництва Китаю під час візиту в Чанфей двома роками раніше, підкресливши, що авіаційне обладнання є важливою опорою національного виробництва та вимагає невпинних інновацій, особливо в освоєнні основних технологій. Він зазначив постійну вразливість у вітчизняних високоякісних-системах ЧПК, точних верстатах і ключових компонентах, закликаючи до глибшої співпраці між галуззю, академічними колами та кінцевими-користувачами, щоб перевести Китай із наздоганяючої позиції на лідируючу.
Протягом дня відбулося шість-глибоких технічних презентацій, які охоплювали весь спектр проблем у виробництві аерокосмічних компонентів.
Професор Університету Бейхан Ду Ханхен досліджував над-точну обробку мікро-наноструктур, детально описуючи їхній трансформаційний потенціал у екстремально-температурному охолодженні, 3D-зображенні, транспортуванні рідини, структурному забарвленні, системах захисту, нових-енергетичних транспортних засобах і запобіганні короткозорості. Його команда розробила передову швидку-інструмент-сервосистему із смугою пропускання понад 3000 Гц, ходом понад 20 мкм і роздільною здатністю менше-5 нм у поєднанні зі стратегіями замкнутого-контуру керування, які забезпечують повну домашню автономність. Практичні досягнення включають нові текстуровані поверхні, процеси точіння-поля-з підтримкою енергії та функціональні застосування, такі як оптичні решітки для захисту від підробок і гнучка теплова броня для керування теплом у авіакосмічній галузі.
Hong Peiqiang з Xiamen Golden Egret Special Alloy продемонстрував інноваційні інструменти, що сприяють значному підвищенню ефективності структурних компонентів літака. Нові конструкції фрез для алюмінієвих сплавів підвищили швидкість видалення металу з менш ніж 500 см³/хв до 860 см³/хв, скоротивши час чорнової обробки більш ніж наполовину. У титанових сплавах запатентовані покриття «Silver Sparrow» і спеціалізовані геометрії подовжують термін служби інструменту на 42–85%, водночас потроюючи швидкість знімання у складних сценаріях.
Цай Цзін, генеральний менеджер Ningqing Aerospace Technology, розповів про екосистему високошвидкісної обробки-компанії, включаючи спільні лабораторії з провідними університетами та Siemens. Його новітні портальні машини забезпечують прискорення до 0,4 g і видаляють понад 4000 см³/хв алюмінію, перевершуючи конкурентів на 83% у виробництві ракетних панелей. Спеціалізоване обладнання для титану та композитів було застосовано на основних програмах, таких як авіалайнери C919 і ARJ21, а також секції аерокосмічної оболонки великого-діаметра.
Професор Фан Чженлун з Beihang розглянув прецизійне виробництво зубчастих передач для високо-продуктивних редукторів, життєво важливих для аерокосмічної галузі, нових-енергетичних транспортних засобів і робототехніки. Його команда подолала конструкцію-інструмента без перешкод, складне моделювання-генерування зубів і проблеми цілісності поверхні, забезпечивши стійкі до втоми-передачі зі значно покращеними механічними властивостями, які тепер виготовляються на вітчизняних інтегрованих платформах обробки.
Чжоу Сяо з Hainr Automation Technology представив системи швидкої-зміни кріплень, які значно підвищують гнучкість лінії та повторюваність. Розвиваючись від традиційних цанг до шестигранних і гумових конструкцій, ці модульні рішення зберігають мікрон-рівень точності під час високо-швидкісних замін і підтримують автоматизоване виробництво в авіаційних і автомобільних проектах по всьому світу.
Хуан Канхуа, головний інженер-виробник компанії Changfei, поділився стратегіями контролю деформації великих тонкостінних конструкцій гелікоптерів і БПЛА. Завдяки партнерству з Університетом Цінхуа компанія розробила моделі прогнозування залишкової-напруги,-методи вимірювання в процесі та адаптивні системи обробки, які значно зменшують викривлення та забезпечують постійну якість деталей.
На завершення-Генеральний секретар Ван Гуанпін описав форум як життєво важливу платформу для-міжгалузевої співпраці, яка перетворює окремі досягнення-від нанорозмірних функцій до багато{3}}компонентів планера-у системні досягнення, які зміцнюють виробничу базу Китаю. Подія, яка проходила в місті, яке є синонімом багатовікової досконалості майстерності, підкреслила ширше повідомлення: аерокосмічний сектор Китаю використовує інтелект і партнерство для досягнення нових висот технологічного суверенітету та глобальної конкурентоспроможності.